{"id":1547,"date":"2025-08-29T08:28:06","date_gmt":"2025-08-29T11:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.paclog.com.br\/?post_type=wt_news&#038;p=1547"},"modified":"2025-08-29T08:28:22","modified_gmt":"2025-08-29T11:28:22","slug":"a-logistica-aerea-esta-mais-democratica","status":"publish","type":"wt_news","link":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/artigo\/a-logistica-aerea-esta-mais-democratica\/","title":{"rendered":"A log\u00edstica a\u00e9rea est\u00e1 mais democr\u00e1tica"},"content":{"rendered":"<p><span data-contrast=\"auto\"><span class=\"TextRun SCXW252882966 BCX8\" lang=\"PT-BR\" xml:lang=\"PT-BR\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW252882966 BCX8\">Como a log\u00edstica a\u00e9rea virou aliada de <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW252882966 BCX8\">empresa<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW252882966 BCX8\">s de todos os tamanhos<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW252882966 BCX8\" data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:2,&quot;335551620&quot;:2}\">\u00a0<\/span><\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Durante muito tempo, importar por via a\u00e9rea parecia coisa de multinacional: cargas grandes, processos complexos, alto custo e muitos intermedi\u00e1rios. Mas esse cen\u00e1rio come\u00e7ou a mudar, e r\u00e1pido. O avan\u00e7o do e-commerce, a digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos aduaneiros e a consolida\u00e7\u00e3o de novos modelos de neg\u00f3cios fizeram com que a importa\u00e7\u00e3o a\u00e9rea se tornasse uma alternativa vi\u00e1vel tamb\u00e9m para pequenos e m\u00e9dios empreendedores.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Os n\u00fameros n\u00e3o deixam d\u00favida. Em escala global, 2024 foi hist\u00f3rico: a demanda de carga a\u00e9rea cresceu 11,3\u202f% em toneladas\u2011quil\u00f4metro e superou o pico de 2021, impulsionada justamente por envios de compras online e pelas disrup\u00e7\u00f5es em outros modais, de acordo com dados divulgados pela<\/span><span data-contrast=\"none\"> Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA)<\/span><span data-contrast=\"auto\">. No Brasil, o e-commerce movimentou R$ 196,1 bilh\u00f5es em 2023, e a expectativa para 2025 \u00e9 de R$ 234 bilh\u00f5es, segundo a ABComm. Mas o dado mais surpreendente \u00e9 que, em 2024, micro e pequenas empresas j\u00e1 representaram R$ 67 bilh\u00f5es desse total, um crescimento de mais de 1.200% em cinco anos. Essa transforma\u00e7\u00e3o n\u00e3o acontece apenas nas vendas: tamb\u00e9m se reflete nas cadeias de abastecimento. Cada vez mais PMEs est\u00e3o importando diretamente, em volumes menores, mas com frequ\u00eancia maior, buscando agilidade e controle sobre os pr\u00f3prios estoques.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Ao contr\u00e1rio do passado recente, quando o transporte a\u00e9reo era quase exclusivo de grandes players, hoje o que se v\u00ea \u00e9 um n\u00famero crescente de pequenas remessas internacionais sendo processadas em terminais de carga espalhados pelo pa\u00eds. Plataformas digitais que integram o processo log\u00edstico e aduaneiro, servi\u00e7os de frete consolidados e regimes simplificados de tributa\u00e7\u00e3o tornaram o caminho mais acess\u00edvel para empreendedores que vendem em marketplaces.<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Importar por via a\u00e9rea est\u00e1 se tornando regra para quem quer competir com prazos curtos, alta rotatividade e maior controle do ciclo de vendas. No fim das contas, essa transforma\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas sobre carga: \u00e9 sobre acesso. E cada vez mais empresas brasileiras, de todos os tamanhos, est\u00e3o descobrindo que h\u00e1 um futuro brilhante para a importa\u00e7\u00e3o no ar.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6}\">\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"featured_media":1548,"template":"","wt_news_cat":[6],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wt_news\/1547"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wt_news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/wt_news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"wt_news_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wt_news_cat?post=1547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}