{"id":191,"date":"2020-06-01T12:13:33","date_gmt":"2020-06-01T15:13:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.paclog.com.br\/?post_type=wt_news&#038;p=191"},"modified":"2021-11-17T17:44:44","modified_gmt":"2021-11-17T20:44:44","slug":"os-cuidados-necessarios-para-movimentacao-e-armazenagem-de-medicamentos-3","status":"publish","type":"wt_news","link":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/artigo\/os-cuidados-necessarios-para-movimentacao-e-armazenagem-de-medicamentos-3\/","title":{"rendered":"Os avi\u00f5es mais populares nas companhias a\u00e9reas"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Conhe\u00e7a o nosso TOP 5 de aeronaves mais comuns nas companhias a\u00e9reas do mundo.<\/span><\/p>\n<p><b>Airbus A320<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O A320 \u00e9 uma aeronave em quatro tamanhos, variando de 100 a 240 passageiros. Conhecido por ser o primeiro avi\u00e3o comercial a introduzir o fly-by-wire: sistema de navega\u00e7\u00e3o que utiliza interface eletr\u00f4nica (cabos) em vez de controles manuais de voo, o modelo \u00e9 muito popular, tendo em vista que a cada dois segundos, um avi\u00e3o da fam\u00edlia dos A320 aterrissa ou decola ao redor do mundo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A fam\u00edlia A320 vem com uma op\u00e7\u00e3o exclusiva: aeronave com um corredor \u00fanico capaz de carregar paletes e cont\u00eaineres no conv\u00e9s inferior. Juntamente com as portas de carga de abertura externa e a grande se\u00e7\u00e3o transversal do compartimento de carga, isso maximiza o volume de carga utiliz\u00e1vel.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"152\" class=\"alignnone size-medium wp-image-443\" src=\"http:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A320-300x152.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A320-300x152.png 300w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A320-18x9.png 18w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A320.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Boeing 737<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esse \u00e9 o modelo de aeronave mais popular da Boeing e at\u00e9 2019 era a aeronave mais vendida do mundo, mas perdeu a posi\u00e7\u00e3o para o A320. Criado para ser um avi\u00e3o com custos de opera\u00e7\u00e3o mais baixos, o 737 tornou-se uma s\u00e9rie com dez variantes, cujas capacidades variam de 85 a 215 passageiros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para o transporte de cargas, a fam\u00edlia 737 oferece o 737-400F, que pode transportar at\u00e9 20 toneladas de carga. O 737-400F n\u00e3o \u00e9 um modelo original da Boeing, mas um 737-400 normal convertido apenas para transporte de carga.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"152\" class=\"alignnone size-medium wp-image-444\" src=\"http:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-737-300x152.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-737-300x152.png 300w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-737-18x9.png 18w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-737.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>E- Jets<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Apesar de operar em algumas companhias n\u00e3o t\u00e3o famosas, as aeronaves produzidas pela Embraer, fabricante brasileira, est\u00e3o presentes em mais de 120 companhias a\u00e9reas com a fam\u00edlia E-Jets (que inclui os modelos E170, E175, E190, E195 e E190-E2). A vers\u00e3o E175 \u00e9 a variante mais popular do modelo E-Jets.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esse modelo tem como alvo o segmento de mercado voltado \u00e0s companhias a\u00e9reas que necessitam de avi\u00f5es de 70 a 124 passageiros. A fam\u00edlia E-Jets n\u00e3o possui a vers\u00e3o cargo.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"152\" class=\"alignnone size-medium wp-image-445\" src=\"http:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/E-Jets-300x152.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/E-Jets-300x152.png 300w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/E-Jets-18x9.png 18w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/E-Jets.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Boeing 777<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A Boeing 777 \u00e9 a maior aeronave bimotora do mundo. Foi o primeiro avi\u00e3o comercial desenhado pela Boeing com sistema de controle de voo fly-by-wire, ou seja, completamente digital. Suas asas s\u00e3o mais grossas e possuem maior envergadura, o que se traduz em um avi\u00e3o que tem mais carga \u00fatil, maior alcance, melhor rendimento na decolagem e uma altitude de cruzeiro mais alta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Desde a entrada da aeronave 777 em servi\u00e7o em junho de 1995, a Boeing expandiu a fam\u00edlia 777 para incluir cinco modelos de passageiros e uma vers\u00e3o para cargas. Em suas vers\u00f5es para passageiros, a B777 acomoda at\u00e9 368 passageiros. A B777-300 e 300ER, por exemplo, \u00e9 uma vers\u00e3o que permite o transporte conjunto de cargas e de passageiros capaz de transportar aproximadamente 21.000kg de carga, al\u00e9m de uma carga completa de passageiros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A 777 Freighter foi projetada especificamente para cargas. Com base na plataforma do 777-200LR, o 777F \u00e9 o cargueiro mais ecol\u00f3gico operado atualmente, com a menor queima de combust\u00edvel de qualquer aeronave de carga de tamanho compar\u00e1vel. Sua capacidade suporta at\u00e9 107 toneladas de cargas.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"152\" class=\"alignnone size-medium wp-image-446\" src=\"http:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-777-300x152.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-777-300x152.png 300w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-777-18x9.png 18w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Boeing-777.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Airbus A350 XWB<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Com as asas inspiradas no voo dos p\u00e1ssaros que se transformam e mudam de forma durante o v\u00f4o, o A350 foi criado pensando no maior conforto dos passageiros, economia de combust\u00edvel e menos impacto ambiental, por isso, est\u00e1 entre os populares j\u00e1 em atua\u00e7\u00e3o e sendo encomendado por diversas companhias a\u00e9reas do mundo. Segundo \u00e0 revista Cargo Facts, a Airbus registrou 935 pedidos do A350 e entregou 349 do tipo de aeronave at\u00e9 janeiro de 2020.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre suas variantes (A350-900 e A350-1000) sua capacidade \u00e9 de 300 a 480 passageiros. O A350 n\u00e3o possui a vers\u00e3o cargueiro. Entretanto, j\u00e1 h\u00e1 especula\u00e7\u00f5es que futuramente possa ter uma vers\u00e3o dele para cargas.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"300\" height=\"152\" class=\"alignnone size-medium wp-image-447\" src=\"http:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A350-300x152.png\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A350-300x152.png 300w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A350-18x9.png 18w, https:\/\/www.paclog.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/A350.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>","protected":false},"featured_media":454,"template":"","wt_news_cat":[2],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wt_news\/191"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wt_news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/wt_news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191"}],"wp:term":[{"taxonomy":"wt_news_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.paclog.com.br\/en\/wp-json\/wp\/v2\/wt_news_cat?post=191"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}